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 Treno a vapore 1905
Quando nacque la stazione di Sibari? Attualmente una data precisa non c'è ma si possono ripercorrere le tappe di costruzione della ferrovia jonica e quindi risalire all'anno di apertura della Stazione.18 Agosto 1869. In un manifesto pubblico le Ferrovie Calabro-Sicule danno notizia che in tale data avverrà l’apertura del tronco ferroviario da S. Basilio di Pisticci, Basilicata, a Trebisacce, Calabria, prima parte della linea ferroviaria Taranto-Cariati. Nello stesso anno apre i battenti anche la stazione di Sibari, quindi si può affermare che l'anno di nascita è il 1869. Inizialmente la stazione prese il nome di “Buffaloria”, perché così all’epoca si chiamava la zona dove era ubicata la stazione. In seguito, le allora Ferrovie Calabro-Sicule, nell’intento di costituire una tratta ferroviaria storica della “Magna Grecia” decisero di affiancare alle già esistenti Taranto, Nova Siri e Crotone, anche Metaponto e Sibari ricostituendo così le ubicazioni dove sorgevano queste grandi colonie della “Magna Grecia”. Infatti nel 1874 la Stazione cambiò il nome da Buffaloria a Sibari.
 Piazzetta stazione nel 1965
Il 16 novembre 1876 la stazione di Sibari venne collegata alla Stazione di Spezzano Albanese sulla costruenda Ferrovia Cosenza-Sibari e ciò ne aumentò l'importanza in quanto venne ad essere punto obbligato di fermata per i treni in coincidenza tra le due linee ferroviarie. L'importanza della stazione è aumentata con l'apertura della nuova Ferrovia Paola-Cosenza che ha permesso il proseguimento diretto dei treni provenienti dal sud e diretti verso la direttrice ferroviaria adriatica
Alcuni anni dopo, lungo la stessa linea furono vissute delle giornate memorabili, grazie alla presenza di alcuni illustri viaggiatori che la percorsero: tra questi, Giuseppe Garibaldi.
Partito da Napoli il 24 Marzo 1882 salutato da una gran folla, arrivò a Metaponto la mattina dopo. Proseguì per Trebisacce, Cariati, Crotone, Catanzaro, Gioiosa Ionica, Gerace Marina (Locri), Melito Porto Salvo, Reggio Calabria. Altri famosi viaggiatori percorsero la tratta Taranto-Reggio Calabria. Tra questi, lo scrittore inglese, appassionato cultore dell’antichità classica, George Gissing.. Il 16 Novembre 1897 decise di prendere il battello della compagnia Florio a Napoli, dopo aver soggiornato per alcuni giorni nella città vesuviana.
La linea marittima Napoli-Messina prevedeva una sosta alla marina di Paola, da dove lo scrittore si spostò in carrozza per Cosenza. Da qui in treno per Sibari e Taranto. Dopo un breve soggiorno a Taranto, riprese il treno per la Calabria, percorrendo tutta la fascia ionica fino a Reggio Calabria.
Gissing, nel suo "Sulla riva dello Jonio" pubblicato la prima volta a Londra nel 1901, parla del suo passaggio alla stazione di Sibari e scrive questo:
"Mangiammo a Sibari, cioè alla stazione ferroviaria così chiamata, benchè fino a poco tempo fa portasse il più modesto nome di Buffaloria. Le montagne delle Calabrie, anche senza sole, avevano la loro solita bellezza. Inoltre l'agave e il ficodindia, frequenti in primo piano, salvavano il carattere meridionale della scena. Questa pianura tra i monti e il mare diventa molto suggestiva; è cosi silenziosa e piena di ricordi di una gloria passata. La stazione ferroviaria, come tutte le altre della zona, è circondata di eucalypti. Gran cespugli di rosmarino fiorito profumavano l'aria ed un bell'albero di cassia, dal quale colsi qualche fiore, mandava un effluvio più sottile."
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